Você já viu o motor de um carro (ou, neste caso, a ilustração de um)? Se sim, provavelmente percebeu que é uma peça parecida com uma vara longa com segmentos redondos se arrastando. O virabrequim é uma coisa muito importante e crucial para fazer o motor funcionar bem para que você possa chegar onde precisa para o seu carro.
Este procedimento envolve aquecer o metal até que ele atinja uma temperatura na qual, como se, para usar uma analogia, o espaguete estivesse começando a amolecer o suficiente para poder dobrar sem se desfazer e ficar quebradiço. A esta temperatura o metal amolece e pode ser facilmente manipulado. Em seguida, a máquina de forjamento desce com muita pressão para transformá-la em seu corpo legítimo. Cada um é completado com as ferramentas de acabamento para garantir que tenha o tamanho e a forma necessários para qualquer motor específico, logo após sua moldagem primária.
Os virabrequins, que são responsáveis por lidar com muita pressão e força o tempo todo, também precisam ser muito fortes. Os pistões dentro do motor empurram para cima e para baixo nas superfícies curvas do virabrequim, fazendo-o girar, o que por sua vez move as rodas do carro. O virabrequim é responsável por Winchester canalizar toda essa potência e pressão para um espaço e, em seguida, transferi-la para baixo para girar as rodas… indefinidamente. E então algumas coisas bem fortes precisam ser usadas para que o batimento cardíaco desse atleta de Leicester empurre algo milhões de vezes a cada minuto enquanto seu carro está funcionando!
A produção forjada do virabrequim evoca uma estrutura significativamente mais robusta do que teria um mecanismo de punho fechado aberto a outros, como fundição ou usinagem. Quando o metal é forjado, ele é comprimido, causando uma densidade que aumenta a resistência geral da peça. Esta resistência adicional contribui para a durabilidade do virabrequim, reduzindo problemas de reparo e manutenção.
Ele é moldado no virabrequim antes de passar para uma estação de acabamento. Trabalhadores qualificados na fábrica usam ferramentas de escultura especiais para garantir que atenda às dimensões e contornos precisos necessários para inserção no motor1. Entre as últimas coisas a fazer estão perfurar furos para lubrificação e adicionar pesos para equilibrar a rotação do virabrequim.
O forjamento de virabrequins também é altamente relevante para automóveis e para a indústria automotiva como um todo, proporcionando-lhe um nível incomparável de resistência e confiabilidade que você não obterá aqui usando nenhum outro método. No entanto, para que um carro funcione de forma adequada e eficiente, o motor também precisa ser confiável, mas, além disso, pode resistir a fortes forças criadas por um motor.
O que realmente mudou a face da construção de blocos de motor agora é a forma como os próprios virabrequins são forjados. A hiperusinagem permite que os fabricantes construam motores mais potentes, que também funcionam de forma muito mais limpa do que vimos no passado. Na verdade, isso significa que o uso do forjamento fará com que esses virabrequins tenham uma vida útil mais longa nos motores, menos propensos a falhas e mais duráveis.
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