Rassembler vos fournitures Avant de commencer à souder, une partie de l'aventure consiste à acquérir certaines fournitures. Vous avez besoin de tubes métalliques en premier lieu, votre tube est une partie centrale de votre cadre. Les tubes métalliques sont stockés dans les magasins de vélos ou dans des magasins spécialisés dans les métaux. Après cela, vous devez avoir une machine à souder. Si vous ne prévoyez pas d'en acheter une, certaines quincailleries proposent des machines à souder à louer. Nous devons également investir une certaine somme dans l'équipement de sécurité. Cela comprend un casque de soudage pour protéger vos yeux, des gants, un tablier et d'autres accessoires pour protéger les mains, les vêtements et la peau.
Avec tout votre matériel, vous êtes prêt à couper les tubes métalliques. Vous devrez également mesurer et marquer les tubes, afin qu'ils soient coupés à la bonne longueur et aux bons angles spécifiques à votre cadre de vélo. Prenez une règle et faites des marques nettes sur les quatre tubes à l'aide d'une sorte de marqueur. En coupant le long des lignes de marquage que nous avons tracées, coupez soigneusement ces tubes avec une scie.
Une fois que tous les tubes sont à la bonne longueur, il est temps de souder le cadre de votre vélo ! Cependant, les tubes que vous allez souder doivent être propres avant de les souder ensemble. Comme il s'agit d'un support pour plante en acier et en fer avec une finition enduite de poudre noire mate pour éviter la rouille, j'essaie de frotter toute saleté ou de redistribuer tout ce qui n'a pas été recouvert uniformément, car ceux-ci nécessiteront plus de ponçage. Vous pouvez y parvenir en brossant les tubes avec une brosse métallique ou du papier de verre, jusqu'à ce qu'ils soient très propres.
Soudure : cela prend du temps, cela demande beaucoup de patience et des yeux particulièrement attentifs pour faire le travail correctement. Un conseil utile est de vous assurer que les réglages de votre machine à souder sont adaptés au type de métal que vous souhaitez. Si les réglages ne sont pas corrects, les soudures peuvent être faibles ou salissantes. Le tube est également soudé de manière étanche afin qu'il ne bouge pas pendant que vous soudez. Des pinces ou un étau peuvent être utilisés pour maintenir les tubes en place.
Types de tubes à souder sur les pistes cyclablesChaque méthode est adaptée à des projets spécifiques et peut répondre à d'autres exigences. Les formes de soudage les plus courantes sont le soudage TIG et le soudage MIG. Lors des soudures, le soudage TIG nécessite un outil spécial appelé électrode en tungstène afin que les résultats puissent être propres et nets. En revanche, le soudage MIG repose sur l'alimentation d'un fil à travers un système pour les soudures les plus rapides et les plus efficaces.
Construire un cadre de vélo génial est un travail difficile et nécessite beaucoup de détails. Ainsi, un cadre bien conçu vous offre une conduite agréable et durera plus longtemps que prévu. Le cadre personnalisé que vous créez doit également être bien pensé de diverses manières. Cela inclut des éléments tels que le style du cadre, le diamètre des tubes et la qualité de la soudure.
Si vous avez une prescription, tous ces angles peuvent être ajustés dans la forme du cadre. C'est très important pour la façon dont votre vélo roulera. L'épaisseur de paroi est le terme que nous utilisons pour décrire l'épaisseur de vos tubes métalliques. Des tubes plus larges peuvent être plus résistants. Enfin, parlons de la résistance de la soudure du cadre. Vous voulez dire à quel point la couche supérieure peut tenir par soudure.
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